去年4月,武汉市首个“智慧街道”试点落户在有百年历史的江岸区车站街,如今这个“智慧街道”已初步成型,由113个探头构成网络平台,但其延伸功能仍需要政府提供资金支持和政策规划方能实现。
视频监控探头自动对准“入侵者”
有百年历史的车站街,到处是透露出历史气息的老建筑,仅从外观上来看,很难将它与“智慧”、“未来”这些词汇联系起来,但在街头巷尾的角落,总能看到偶尔闪耀白光的视频监控探头。
车站街办公室主任陈震介绍,街道办共有9块液晶显示屏,画面由113个探头构成,基本能覆盖街道所有的小区,除了实时监控功能,有些还集成了防入侵的光纤传感器和消防用的烟雾传感器,可将所有社会管理功能集成到一张三维地图上。
一旦光纤传感器发现有人越界,指挥中心三维地图就会立即弹出视频,视频监控探头自动对准“入侵者”,附近其他探头也会自动调向入侵方向;一旦烟雾传感器周围300米,有大量浓烟冒起,监控探头自动定位火险位置并发出警报。
去年以来,数字监控系统在社区消防、防盗等方面发挥了重要的作用。有一次,辅堂社区4号探头发现居民家中冒烟,义务消防员迅速赶到扑灭火险。
居民对“智慧街道”还不太熟悉
华清社区是车站街首个全部装上“智慧街道”系统的社区。该社区党总支书记汪祝英介绍,“居民对‘智慧街道’还不是很熟悉,需‘网格员’的配套服务。”
“有网格员办事,确实是方便一些。”华清社区居民李俊住在2栋1楼,一个月前,楼上的住户进行装修,令李俊感到担忧,因为过去该户装修曾导致他家漏水,为此还发生过争吵。现在门楼里贴上了网格员的信息牌,他找到辖区的网格员,由网格员与楼上居民沟通,保证施工不影响到他家。
拓展服务功能需政府支持
车站街是国家“十二五”科技支撑计划《智慧街道关键技术集成与应用示范》项目的示范基地,共获得国家科技经费676万元,将于2014年12月全部建成。届时,“智慧社区”功能将扩展至二次供水预警、水箱清洗自动提醒、老人用药安全监测、残疾人安全预警、防违建预警。
“但在街道办事处这个层面很难满足实现这些服务所需的财力和人力。”车站街办负责人建议由政府来主导,联合与社区工作联系紧密的部门,引入社会团体和专业组织参加,整合全社会的资源来为系统的运营提供制度、资金、人员等保障。